Идея создать недорогой, но качественный автомобиль в компании Renault родилась ещё в 90-х годах. Проект получил название X90, и в 1998-м году над ним начали работать. Изначально расчётная цена модели не должна была превышать 5000 $. Известно, что Logan ставший одной из самых доступных моделей в своём сегменте не смог удержать заявленную цену. И всё же Logan сумел завоевать репутацию надёжного, простого и доступного автомобиля. Но в Renault позаботились и о клиентах нуждающихся как в такой же надёжной, так и более презентабельного вида модели. Она получила имя Sandero.
Построенный на базе Logan, Рено Sandero, представленный в России официальным дилером Renault автосалоном Аванта, тоже представляет B класс. Но для чего в одном классе запускать ещё один бренд, если Logan весьма успешно реализуется? Ведь этот ход может вылиться в напрасную трату времени и средств. Казалось бы, похожие модели имеют принципиально кардинальное отличие типов кузова.
Модель Logan предлагается в двух решениях, - универсал и седан, а вот
Renault Sandero представлен исключительно в решении хэтчбек. Считается, что хэтчбеки среди моделей с малым объёмом двигателя выглядят внешне более сбалансированы и привлекательны. И действительно, внешне Sandero выглядит гораздо презентабельнее и привлекательнее, нежели несколько несуразная, угловатая Logan. Sandero на фоне незамысловатой Logan выглядит значительно презентабельнее и дороже.
В кузове модели просматривается плавность и целостная законченность форм. Даже крюк для буксировки, казалось-бы малозначимый для общего вида элемент, крайне аккуратно вмонтирован в бампер, и ко всему прочему выкрашен в тон кузова. У практичных клиентов, при выборе между этими автомобилями, могут возникнуть сложности из-за различия объёма багажного отделения.
Объём багажника первого составляет 510 л, но спинки задних сидений не складываемые. У второго объём багажника 320 л, а со сложенными сидениями второго ряда, - 1200 л. Таким образом утверждение того, что багажное отделение у Logan больше, является весьма спорным.
Следует заметить, что Sandero укомплектован одной и той же панелью приборов, какая установлена на обновлённом Logan. Также модель дополнительно может дополнительно комплектоваться регулировкой руля. Предшественник такой функцией не комплектуется. Подвеска также унаследована от предшественника, но в надстройках были произведены некоторые изменения, что хоть и сделало модель несколько жоще, зато управляемость значительно повысилась.
Sandero комплектуется силовыми агрегатами объёмом 1.4 и 1.6 л. Мощность 1.4-литрового двигателя достигает 75 л.с. и комплектуется только механической коробкой передач. Такая комбинация двигателя и коробки даёт разгон до сотни км\ч за 13 с. и выдаёт крейсерскую скорость в162 км\ч. Второй, 1.6-литровый агрегат оснащён головкой цилиндров на 16 клапанов, что на выходе даёт 102 л.с.и разгоняется до ста км\ч за 10.5 с, развивая максимальную скорость в 180 км\ч. Наиболее мощный силовой агрегат может комплектоваться автоматической коробкой передач.
